?

Log in

No account? Create an account

June 14th, 2019

Cегодня покажу фотографии из еще одного сеульского парка. Он не входит в список обязательных мест, которые нужно посетить осенью, когда красные листья, или весной, когда цветут вишни, но тоже весьма мил, вполне необычен и заслуживает прогулки.

Как я заметила, это такой урбанистический тренд - переделывать в парки эстакады. Для меня самый известный пример - нью-йоркский Хай-Лайн (High Line) на месте закрытого участка надземной железнодорожной ветки. Но он в свою очередь был устроен по примеру Promenade plantée в Париже. Поговаривают, что когда в Москве закроют монорельс, на его месте могут тоже разбить подобный парк, но это не точно.
В Сеуле же есть Seoullo 7017. Его открыли только в мае 2017го года, поэтому когда я приезжала в первый раз, он еще только строился. История этого парка концептуально похожа на историю ручья Чхонгечхон: в 70х была построена современная автомагистраль, требовавшаяся бурно развивающемуся городу, но спустя 40 лет потребности изменились, и люди предпочли еще одно зеленое общественное пространство для прогулок. В 2015м году движение на этом участке магистрали было закрыто.
Цифры 70 в названии парка означают год постройки эстакады, а 17 - год ее второго рождения в новом качестве.


Read more...Collapse )
Это мой последний пост про достопримечательности Сеула. Однако, не надейтесь, что я закончила с этой темой. В следующем посте я еще немного поболтаю про еду в Корее, хотя это будет не гайд, а личный опыт.